Anslutning av en batteriisolator

Vad du behöver 14-gauge tråd Elektriska kontakter Krimptångar Skyddsglasögon Handskar Bilhandbok Borr Metallskruvar Vad du behöver 14-gauge tråd Elektriska kontakter Krimptångar Skyddsglasögon Handskar Bilhandbok Borr Metallskruvar

Oavsett om det är a byte av bensinledning eller ansluta ett batteri isolator, kan du uppnå många till synes hårda jobb på egen hand. Om du befinner dig i ett kabelspolar, är det några verktyg och material som behövs, samt steg som kan hjälpa dig att styra dig.

Steg 1 - Slå av allt och förbereda

Börja med att se till att bilen är avstängd. Detta är ett extremt viktigt steg så att du inte gör någon skada på bilen och ännu viktigare för dig själv. Låt sedan bilen svalna helt i ca 20 minuter eller så, speciellt om du bara körde ut. Du vill inte jobba i det och sedan bränna dig själv eller orsaka elektriska skador. Sedan, när bilen är klar att arbeta på, vill du kolla in handboken bara för att bekanta dig med allt som händer så att du vet var du ska titta.

Steg 2 - Installera Isolator

Nu när du vet vad som händer under huven, kan du installera isolatorn. Detta görs vanligtvis i motorrummet och måste anslutas till fordonets verkliga metalldel. Var noga med innan du gör någon installation eller säkrar att du kan stänga huven utan problem och att alla andra delar fungerar utan avbrott. Du kanske vill ha en annan person som hjälper dig med detta steg för att hålla isolatorn ordentligt när du borrar. Borra försiktigt runt isolatorn som fäster den på ramen med plåtskruvarna. Återigen håll den fast så att du kan fästa den helt ihop med ramen.

Steg 3 - Wire isolatorn

När du har anslutit isolatorn kan du göra själva kablarna. Tänk på under det här steget att du måste koppla bort negativkabeln innan du sätter fast den positiva kontakten på något så att du inte blir chockad. Ta sedan den negativa kabeln från ditt faktiska bilbatteri och ta bort det. Kontrollera sedan de ledningar som är anslutna till BAT-terminalen, som kommer att ligga på din generator. Alla dessa ledningar måste kopplas bort. Leta efter terminalen på isolatorn som är märkt med 1. Här är alla ledningar från BAT-terminalen som du bara har anslutit ska gå. Var säker på att de är säkra och täta när du hakar upp dem. Skär sedan en bit av 14 gauge-ledningen så att den passar mellan alternatorns BAT-terminal ände och änden som är märkt med ett A på batterisolatorn. Krympa på 2 elektriska kontakter som bifogar BAT till A. Använd sedan en annan bit av kabeln för att jorda batteriets negativa kabel till ramen och anslut den positiva änden till motorn.