Varför skulle kalla temperaturer döda ett batteri?

Den som kommer ut på en bitter vintermorgon för att hitta sitt bilbatteri kommer inte att vända om, vet att kylan och batterierna inte blandar sig särskilt bra. När ett batteri är anslutet och motorn är på, finns det en kemisk reaktion som producerar elektroner. Dessa levererar batteriets ström och vid normala temperaturer kommer de att producera tillräckligt med ström för att hålla batteriet full och fungera bra. Ju mer du kör, desto mer laddar batteriet.

Men när temperaturen faller blir det svårare för batteriet att producera tillräckligt med ström för att hålla sig på maximal potential. Det betyder att reserven faller. Det är därför, när det är kyligt, kan det vara svårare att starta din bil. Det måste finnas tillräckligt med saft i batteriet för att den ska vända motorn så att den kan producera mer energi. Detta gäller särskilt när bilen kör en radio, lampor och värme, vilket är alla extra avlopp på batteriet. Vid mycket kallt väder är strömmen som är tillgänglig, även från ett batteri som är fulladdat, bara hälften vad det skulle vara i varmt väder.

Varför är batteriet dö?

Om bilbatteriet är gammalt kommer det inte att kunna producera så mycket ström som det gjorde när det var nytt eftersom alla batterier slutligen slits ut, även laddningsbara. Ett äldre, kallt batteri kommer sannolikt inte att kunna leverera tillräckligt med ström för att starta bilen. Du kanske hör det välbekanta chugging-bruset när det försöker, följt av tystnad eftersom batteriet förlorar sin sista laddning.

Naturläckage mellan batteriterminalerna minskar också strömmen. Detta sker emellertid långsamt och bör inte vara en extra faktor vid kallt väder om inte batteriet är gammalt och svagt. Men det är inte bara bilbatterier som påverkas. Kall påverkar alla batterier så att allt som körs på dem förmodligen inte fungerar lika bra om de utsätts för kyla under långa perioder.

Värmer en bil

Om motorn är varm innan du försöker starta det, är det mycket mer troligt att du börjar, även med ett svagt batteri. Vissa bilar, särskilt de som säljs på kallvädret, säljs med plug-in motorvärmare som kan användas över natten. Värmen når också batteriet så det är inte så kallt som det skulle vara om det lämnas för att stå normalt och kemiska reaktionen är där så fort du vrider nyckeln. Ett varmt batteri kommer att ha tillräckligt med ström för att starta bilen. Du kan också köpa en batteribatteri, vilket innebär att batteriet kommer att förlora mycket mindre ström i kylan.

Om möjligt borde du parkera din bil i ett garage eller en bilport där den kan skyddas från några av elementen. Vissa människor tar också bort batteriet på speciellt kalla nätter och håller det i huset där det är varmt. Detta gör också morgonstart mycket enklare, men du måste vara försiktig med var du placerar ditt batteri när det har tagits ut. Placera det inte direkt på några ytor, som betonggolv, som håller kallare temperaturer. Ställ det på en träskiva ovanpå betongen om du bestämmer dig för att lagra batteriet i ett sådant område för att förhindra att en temperatur sjunker från att dränera batteriet helt. Om du lämnar dig i huset, bör batteriet hållas borta från diskar och bord i bostadsutrymmen.

När du har startat din bil måste du köra den i minst en halvtimme för att batteriet ska ladda sig helt.